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Notre processus
1. Scan 3D
Une fois votre pièce reçue, les ingénieurs d’OctoClassic mesurent et analysent soigneusement sa géométrie à l’aide de notre équipement de scan 3D industriel : Artec Spider et Artec Leo.
2. Ingénierie
Notre équipe expérimentée d’ingénieurs en modélisation 3D crée une représentation virtuelle précise de votre pièce d’origine à l’aide de logiciels professionnels de CAO 3D.
Dans de nombreux cas, nous redessinons les zones de la pièce qui se cassent fréquemment, en profitant des technologies et matériaux modernes qui n’étaient pas disponibles il y a 30 ans, lors de la fabrication de votre voiture. Cela garantit une meilleure durabilité.
3. Impression 3D
Nous imprimons un prototype de la pièce en 3D pour vérifier les dimensions, puis le comparons avec la pièce d’origine. Ensuite, nous utilisons nos machines industrielles de frittage laser pour produire votre pièce finale avec la plus haute précision (0,08 mm dans la plupart des cas).
Matériaux disponibles :
- Plastiques durables (Nylon, ABS, PC, etc.)
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Composites (ex. : avec fibre de carbone)
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Matériaux type caoutchouc
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Métaux (acier inoxydable, titane, aluminium)
4. Finition
Chaque pièce imprimée en 3D est post-traitée et contrôlée avant d’être prête.
Le processus comprend généralement le sablage, le polissage, l’application d’une couche d’apprêt, la peinture et un revêtement protecteur.
Nous avons l’expérience nécessaire pour réaliser la finition de pièces parmi les plus exigeantes — notamment les pièces intérieures — avec d’excellents retours de nos clients du monde entier.






