Dopo che il vostro pezzo è stato consegnato, gli ingegneri di OctoClassic misurano e analizzano attentamente la geometria con le nostre apparecchiature industriali di scansione 3D: Artec Spider e Artec Leo.

Il nostro team esperto di ingegneri di modellazione 3D crea una preziosa rappresentazione virtuale della vostra parte originale usando un software CAD 3D professionale.

In molti casi, riprogetteremo la parte originale nelle aree in cui di solito si rompe e approfitteremo di tecnologie e materiali non disponibili 30 anni fa, quando la vostra auto fu costruita. Questo insieme garantirà la longevità del pezzo.

Prendiamo il disegno 3D e stampiamo un prototipo per ricontrollare le dimensioni, e confrontiamo il prototipo con il pezzo originale. Alla fine, useremo le nostre macchine di sinterizzazione laser di livello industriale per produrre la vostra parte finale nella più alta qualità possibile (precisione 0,08 mm nella maggior parte dei casi).

Materiali disponibili:

• Plastiche durevoli (Nylon, ABS, PC, ecc.)
• Compositi (es. con fibra di carbonio)
• Materiali simili alla gomma
• Metalli (acciaio inossidabile, titanio, alluminio)

Ogni parte stampata in 3D deve essere post-processata e controllata prima di essere pronta.

Di solito il processo consiste in sabbiatura, lucidatura, primerizzazione, verniciatura e rivestimento protettivo.

Abbiamo esperienza con la finitura anche delle parti interne più esigenti in termini di qualità, con un feedback brillante da parte dei nostri clienti in tutto il mondo.