Kit di riparazione del contachilometri composto da 2 ingranaggi:
1. Una ruota con un disco (diametro del disco 15,6 mm) con 12 denti modalità
2. Puleggia motrice posta su un perno di 15 denti
Il kit può essere utilizzato in auto:
Volvo, Audi, Porsche, Mercedes e altre con contatori VDO

Originariamente, il gruppo del quadrante è composto da due parti: il disco-base e il modo montato su di esso – noi lo facciamo come un unico elemento di un materiale molto più resistente dell’originale – garantiamo che non si romperà fino alla fine del funzionamento del contatore.

Pignoni avvenuti min. in metri:

Audi – 80 (86-94)
Audi – 90 (88-95)
Audi – 100/200 (81-97)
Audi – A6 (94-97)
Audi – Coupe (80-88)
Contaore (VDO) – Tutti
Mercedes-Benz – S (140) (91-99)
Mercedes-Benz – SL (129) (89-01)
Porsche – 911/964 (89-93) (Non-US)
Porsche – 911/993 (94-98) (Non-US)
Porsche – 968 (92-95)
Volvo – 850 (92-97)
Se il contachilometri non indica i chilometri, controllare se uno degli elementi del set non è danneggiato.

Dimensioni del pignone del disco:

H = 2 mm

D = 11,7 mm

Z = 12

Diametro del quadrante: 15,6 mm

Sono stati utilizzati tre tipi di dischi con diversi diametri come mostrato nell’ultima foto.

Dimensioni del pignone piccolo:

H = 3.5mm

D = 6.9mm

Z = 15

Il colore delle ruote può variare a seconda del materiale utilizzato nella produzione.

Attenzione! A causa del fatto che le auto con questi misuratori hanno spesso diversi anni e la loro storia è spesso sconosciuta (possibile sostituzione / riparazione dei misuratori) per scoprire quale modalità è installata nel vostro misuratore, l’unico modo sicuro è quello di smontare il misuratore, rimuovere la vecchia cremagliera e controllare le dimensioni e il numero di denti.