Kilometerzähler-Reparatursatz bestehend aus 2 Gängen:
1. Ein Rad mit einer Scheibe (Scheibendurchmesser 15,6 mm) mit 12 Zähnen Modus
2. Eine Antriebsscheibe, die auf einem Stift mit 15 Zähnen sitzt.
Das Kit kann in Autos verwendet werden:
Volvo, Audi, Porsche, Mercedes und andere mit VDO-Zählern

Ursprünglich besteht das Zifferblatt aus zwei Teilen: der Scheibenbasis und dem darauf montierten Modus – wir machen es als ein Element aus einem viel haltbareren Material als das Original – wir garantieren, dass es bis zum Ende des Zählerbetriebs nicht bricht.

Aufgetretene Rädchen min. in Meter:

Audi – 80 (86-94)
Audi – 90 (88-95)
Audi – 100/200 (81-97)
Audi – A6 (94-97)
Audi – Coupe (80-88)
Betriebsstundenzähler (VDO) – Alle
Mercedes-Benz – S (140) (91-99)
Mercedes-Benz – SL (129) (89-01)
Porsche – 911/964 (89-93) (Nicht-US)
Porsche – 911/993 (94-98) (Nicht-US)
Porsche – 968 (92-95)
Volvo – 850 (92-97)
Wenn der Kilometerzähler keine Kilometer anzeigt, prüfen Sie, ob eines der Elemente des Satzes nicht beschädigt ist.

Abmessungen des Kettenrads:

H = 2 mm

D = 11,7 mm

Z = 12

Durchmesser der Scheibe: 15,6 mm

Es wurden drei Arten von Scheiben mit unterschiedlichen Durchmessern verwendet, wie auf dem letzten Foto zu sehen ist.

Abmessungen des kleinen Zahnrads:

H = 3,5 mm

D = 6,9 mm

Z = 15

Die Farbe der Räder kann je nach verwendetem Material bei der Herstellung variieren.

Achtung! Aufgrund der Tatsache, dass Autos mit diesen Zählern oft mehrere Jahre alt sind und ihre Geschichte oft unbekannt ist (möglicher Austausch / Reparatur von Zählern), um herauszufinden, welcher Modus in Ihrem Zähler installiert ist, ist der einzige sichere Weg, den Zähler zu demontieren, die alte Zahnstange zu entfernen und die Abmessungen und Anzahl der Zähne zu überprüfen.