Kit de reparación de cuentakilómetros compuesto por 2 marchas:
1. Una rueda con un disco (diámetro del disco 15,6mm) con 12 dientes modo
2. Polea motriz colocada en un perno de 15 dientes
El kit se puede utilizar en los coches:
Volvo, Audi, Porsche, Mercedes y otros con medidores VDO

Originalmente, el conjunto del dial consiste en dos partes: el disco-base y el modo montado en él – lo hacemos como un solo elemento de un material mucho más duradero que el original – garantizamos que no se romperá hasta el final de la operación del medidor.

Los engranajes ocurrieron min. en metros:

Audi – 80 (86-94)
Audi – 90 (88-95)
Audi – 100/200 (81-97)
Audi – A6 (94-97)
Audi – Coupe (80-88)
Contador de horas (VDO) – Todos
Mercedes-Benz – S (140) (91-99)
Mercedes-Benz – SL (129) (89-01)
Porsche – 911/964 (89-93) (no estadounidense)
Porsche – 911/993 (94-98) (No-US)
Porsche – 968 (92-95)
Volvo – 850 (92-97)
Si el cuentakilómetros no indica los kilómetros, compruebe si alguno de los elementos del conjunto no está dañado.

Dimensiones del piñón del disco:

H = 2 mm

D = 11,7 mm

Z = 12

Diámetro del disco: 15,6 mm

Se utilizaron tres tipos de discos con diferentes diámetros como se muestra en la última foto.

Dimensiones de la rueda dentada pequeña

H = 3,5mm

D = 6,9mm

Z = 15

El color de las ruedas puede variar en función del material utilizado en la producción.

Atención. Debido al hecho de que los coches con estos contadores son a menudo varios años de edad y su historia es a menudo desconocida (posible sustitución / reparación de los contadores) para averiguar qué modo se instala en su medidor, la única manera segura es desmontar el medidor, quitar la vieja cremallera y la comprobación de las dimensiones y el número de dientes.